同样是本田,为何广本把东本按在地上摩擦?

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有人说本田的桑吉郎在他的生命中只失一次,但在我看来,这个灵魂是一个不相信失血的灵魂。他在不断的挫折中长大。他的生活不能用言语来表达。在挫折中成长,失败的成功,更多应该是本田的生活。

Honda Shoichiro和他的本田是篮筐的神话。毕竟,没有多少公司可以在企业的全名上刻上“技术研究”。

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事实上,每个人心中的本田灵魂都是完全不同的。本田传奇中的本田灵魂无疑必将是本田。

驾驶员心目中本田的灵魂不得使用K20A红头发动机。这款20年2.0升自然吸气式发动机可以输出220P马力和196Nm最大扭矩。现在仍然是8600rpm的最高速度。许多汽车公司无法实现的辉煌高度。

如果油耗不是太高,那么被称为红头的K20A肯定会杀死市场。

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对于骑手而言,本田Cub Cub也可能被视为本田的灵魂。上升时,本田金翼和CBR1000RR也可称为本田灵魂,小熊,金色翅膀,它们都代表本田。骑士的精神,它是无所畏惧的,它打破了地面。

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当然,这些都是生活在印象中的本田人的灵魂。远非如此,只有国内市场,本田的两个合资品牌广本和东本才能代表本田的灵魂?

事实上,它有点违背了本田科技公司的名称。在真正意义上,本田的灵魂应该以技术,探索为出发点和市场贡献。然而,明天这两个主要的合资企业更加以市场为导向,成为最大的汽车消费市场。为了抢占市场份额,为国内消费者开发的产品不那么深情。

例如,灵牌,翡翠,这些特殊车,本田失去了多少。

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但是,两家公司平分了产品顺序。因此,从本田分销的角度来看,双方的利益是平等的。例如,经典的Fit和Accord分配给广本,CRV和Civic分配给东风本田。

既然起点相同,那么两家公司现在在免费游戏的情况下在国内市场上展现出什么样的产品实力和竞争力呢?今年上半年,广本完成销售39.4万台,东本完成销售364,000台。仅就销售数据而言,广本带领东本具有明显的优势。

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在新产品的开放和市场的考虑中,很明显广本有一种存在感。灵宝的及时推出为广本赢得了更多的市场份额。这是中国第一个成功的本田。特价供应产品,其次是皇冠路的第二次爆炸,也出生在广本。

在特殊供应的道路上,东风本田也在不断尝试将其XRV的销售业绩与广本进行比较。但是,由于特殊供应道路的发展不顺畅,使得东本减少了。毕竟,精神享受领域,URV,Gory,Jingrui和INSPIRE并不成功。

从爆炸模型的早晨开始,东奔的数量和质量都不尽如人意。

原因是本田失去了本田的企业家精神。例如,在特种车辆的研发方向上,未来有多少,对市场的态度也与广本一致。很大的区别。

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在销售量方面,广本已经在这个阶段开辟了优势,并以地面摩擦为基础。就市场口碑表现而言,由于经常出现危机,东本在东本的声誉受到削弱。这是公司的精神,本田的灵魂并不完美。